快递暂行条例实行20余天苏州类似情况依旧频繁（原标题：发个短信甩手小卖部、直接放

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本文标题：快递暂行条例实行20余天苏州类似情况依旧频繁

（小编提示您本文原始标题是：发个短信甩手小卖部、直接放入快递柜……新规施行20多天了，你的快递依然“难上门”吗？）

本月起，《快递暂行条例》正式施行，对快递实名制、快递员必须按约定地址投递等服务作出了明确规定。在解读中，未经同意将快件放入快递柜属违规，快递“最后一公里”是否配送上门等话题引起了多方关注。

收快递简直是最开心的事了

要说比收快递更开心的，应该是拆快递了吧

那么自小编月初告诉大家新规后

在新规实施20多天后，苏州的执行情况如何?

难上门寄放小卖部、直接放入快递柜

“简直了!碰到好几次，发个短信就把我快递甩手小卖部，小卖部再收1块钱取件费，还必须白天取件。”本月中旬，家住园区的白小姐发了这么一条朋友圈，言语间满是怒气。

原来，白小姐特别喜欢网购，上个月因为没有打通电话，快递小哥便把快件放在了小区商店里，并通过短信告知。本月送件时，直接发了条“快递，便利店”的短信。因为取件时间不方便，而且需要收费，白小姐并不愿意去便利店取货，“本来想让快递员隔天再送的，但因为急用，这次也就算了吧。”

其实，即使是在新规施行后，类似的情况依然比较常见。前几天，家住高新区的陈先生网购了一件衣服，在没有接到快递员任何沟通电话的情况下，便收到了智能快递柜的取件提醒。而在姑苏区某单位工作的孙小姐，也已习惯了门卫代收快递的传统，“是否到件只能去网购平台上看，门卫也不会通知，去年双11的时候我丢了一个快递，至今没有找到。”

快递员一车货没人管、来不及、家里没人

虽然新规白纸黑字写得清楚，市民也多有抱怨，但对于“最后一公里”的配送问题不少人也表示理解。以上文提到的陈先生为例，因为知道新规的规定，他便回了电话给快递小哥询问情况，“对方直接被我问懵了，委屈地说小区一直以来就是这样送的，物业管得严车子不让进，他们其实根本来不及一家一家上门。”

另据一位在园区配送，不愿透露姓名的快递小哥坦言，以前都是两个人搭档，一人送上门，一人看着车，但后来人手紧张就改成单人，“白天很多人不在家，电话一个个打很费时间。而且就算联系上了送上门，但我走开期间一大车的其他快递怎么办?弄丢的话责任更大。”

快递公司一经核实，按违反服务流程处理

除了苏州，在不少媒体的报道中，“难上门”的现状依然很难改变，快递条例落实到位尚需多方努力。据某快递公司的调查，快递员在白天上班时间送货上门，近80%的顾客不在家;但如果快递员当时将快递带回，则影响了收件的时效性。

当然，也有快递公司为此做出了努力。苏州某快递公司相关负责人就表示，公司一直以来就要求快递员必须上门派送，如客户不方便收件需联系客户，经客户同意后才可将快递存放在代收点、快递柜或交给客户指定代收人等。“在未经客户同意的情况下擅自将快递放入快递柜等情形，一经核实，会对快递员按违反服务流程进行处理。”