苏南沿江铁路开工时间已确定总里程高达207公里（原标题：苏南沿江铁路开工时间定了！

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本文标题：苏南沿江铁路开工时间已确定总里程高达207公里

（小编提示您本文原始标题是：苏南沿江铁路开工时间定了！还有5条铁路有好消息）

好消息!小编从5月31日召开的全市铁路工作推进会上获悉，苏州铁路建设再掀高潮，今年全市铁路建设主要目标任务排定，着重加快推进苏南沿江等6条铁路建设，以尽快形成“三横一纵”的“丰”字形快速铁路网。

目前，全市铁路通车总里程达到207.9公里，在建里程117公里，铁路建设的快速推进，为全市经济社会发展提供了重要支撑。

根据省委、省政府的部署，今年苏州铁路建设的工作重点是：开工建设苏南沿江铁路，并力争开工建设沪苏湖铁路、太仓港港口支线铁路，强力推进铁总招标开展的通苏嘉甬铁路项目，继续开展沪通铁路二期前期工作，全面实施盐通铁路张家港段，加快推进铁路枢纽建设，重点打造张家港站、苏州北站(通苏嘉甬)、吴江南站等境内铁路交汇枢纽，着力抓好沪通铁路沿线场站建设，铁路沿线绿化和环境整治提升将继续进行。

通苏嘉甬铁路

通苏嘉甬铁路设计时速为350公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“纵一”沿海通道的组成部分，也是长三角城际轨道交通网的重要组成部分。

该铁路起于沪通铁路南通西站，经苏州张家港、常熟、相城区、工业园区、吴中区及吴江至嘉兴接沪杭客专嘉兴南站至宁波，在苏州境内正线长约125公里，是苏州市规划的唯一一条南北向铁路主干线，对于构建苏州“丰”字型铁路主骨架网络具有重要意义。国家发改委《关于新建盐城至南通铁路可行性研究报告的批复》中明确，同步实施南通西至张家港段部分桥梁工程等(含沪通铁路长江大桥铺砟)，南通西至张家港段也是通苏嘉甬铁路的北部起始端，该项目已于2018年1月16日开工建设。目前，中国铁路建设投资公司正在开展勘察设计项目招标工作，中标候选人公示。

苏南沿江铁路

苏南沿江铁路，省委、省政府已明确要求9月28日前开工建设。

该铁路是长三角城际铁路网的重要组成部分，起自南京，经句容、常州、无锡、江阴、张家港、常熟至太仓，其中苏州市境内线路全长约100公里，全线设置张家港站、常熟站、太仓站。苏南沿江铁路将与京沪高速铁路、沪宁城际铁路、北沿江高速铁路共同构成长三角地区向西辐射的一条大能力客运通道，强化苏州市沿江地区和上海、南京的联系。目前各项前期工作正在加快推进，力争今年9月下旬具备开工条件。

太仓港港口支线铁路

太仓港港口支线铁路是江苏省及苏州市铁路“十三五”规划的重点项目。

自沪通铁路太仓港站引出东行至港区，在紧邻集装箱码头区域设铁路货运浮桥站，全长约12公里。沪通铁路通车将于2020年建成，作为其支线的太仓港港口支线铁路力争在年底开工建设，目前各项前期工作正在快速推进。

“十三五”时期，苏州迎来新一轮铁路建设高潮，力争通车里程超过500公里，实现“市市通铁路、市市有火车站”的目标，使每个县级市的居民，都能够在本地乘坐高铁出行。