太湖隧道主体工程第一仓围堰合龙完成抽水备受关注的苏锡常南部高速公路无锡先导

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本文标题：太湖隧道主体工程第一仓围堰合龙完成抽水

备受关注的苏锡常南部高速公路无锡先导段开工至本月已满一年，小长假里又传来好消息——太湖隧道主体工程湖中第一仓围堰合龙并完成抽水，第二仓主体工程围堰已开工建设。昨天（6月16日）上午，采访人员来到位于马山的苏锡常南部高速公路CX-WX2标施工现场进行了探访。

采访人员站在太湖隧道临时大堤上看到，大堤两侧，挖掘机、三轴搅拌桩机、回旋钻机、旋挖桩机、汽车吊等近三十台施工机械同时在进行施工，工人们在各自的岗位上挥汗作业，位于临时大堤北侧主体工程第一仓围堰已经完成合龙。中交三航局CX-WX2标段现场生产负责人告诉采访人员，多台水泵连夜不停地从围堰内抽水，至昨天为止，围堰内的水基本上已抽干。最近几天将是晴好天气，围堰内剩余的少量湖水将会蒸发，淤泥里的水分将进一步减少，这将为清运淤泥创造有利条件，端午节过后，将开展清运工作。

主体工程第一仓围堰合龙之后，主体工程第二仓围堰建设也在抓紧进行施工，两条施工船在两边同时进行围堰钢板桩施工，堰钢板已完成三分之一的施工量，同时太湖隧道施工的“主力战舰”——“三航桩9”也在主体工程第二仓围堰进行方桩施工，随着“三航桩9”液压振动锤的大力敲击，方桩不停地向湖底深处推进。

昨天，CX-WX2标段项目部党支部书记孟开醒在现场介绍，为了保证工程进度，端午小长假期间，管理和施工人员都将放弃休息，目前是施工的好时机，最近项目部的工人每天几乎全部上岗，现场最多时有300多人在同时施工。根据苏锡常南部高速公路2020年12月主体工程完工，2021年12月底建成通车的计划，在确保安全和质量的前提下，要倒排每一项施工工期，全力保证如期完成任务。