升级！3年内南京主城公交站将有顶有座中山码头过去的杆式站台被新式站亭

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中山码头过去的杆式站台被新式站亭取代。本报采访人员何钢摄

　　最近，鼓楼公交11路站台完成改造，崭新的亭式站台不仅有顶可以避雨，还有座椅可供歇脚。线路牌也统一归入塑化玻璃罩内，一目了然。采访人员昨日从市公交集团了解到，今年我市要改造100个站亭和站牌。今后3年，主城范围内有建亭条件的公交站点，都将基本告别老式铁杆，改为更为舒适的亭式站台。

　　昨天，在鼓楼公交站台，正在等车的市民陈友庆告诉采访人员，原来这里的站台上只是竖了几根杆子，挂着几个公交线路牌。因为头顶没有遮蔽，夏天暴晒，雨天也无处躲。现在这个站台改造一新，有顶棚，还有座椅，还摆放了两个垃圾分类箱，等车时舒适方便多了。

　　南京公交场站有限公司总经理赵亮告诉采访人员，今年城建计划改造升级100个公交站亭（牌）。目前已完成中央北路、紫荆花路、凤台南路等52个站点。除此之外，公交集团根据《南京市公交品质提升三年行动计划》，梳理了明城墙内玄武、建邺、秦淮、鼓楼四区公交站点，对剩余189个有建亭条件的老式站牌站点也拟进行改造升级。此外，还将积极争取政府资金支持和自身市场化运作的政策支持，力争3年内，将主城区有条件的老式站牌站点基本改造成有顶有座椅的站点。

　　在站台升级中，他们以精细化为准则，精心设计，精心谋划，既要让站亭成为城市一景，也要让市民享受到更好的服务。安全方面，公交站台实施100%漏电保护措施，一旦漏电，立刻自动断电。顶棚材质为铝合金类型，雪天将每日巡查扫雪，且常年不定期检查、抽查、巡查，保障公交站台安全运营。