港城交警严查机动车太阳膜违规贴膜安全隐患多( 二 ) （原标题：这样的遮阳膜赶紧撕

问题一：面包车违规使用车窗玻璃遮阳膜，给交通管理带来哪些难题？有哪些安全隐患？

从全国调研的情况来看，将面包车侧窗和后风窗玻璃贴上深色遮阳膜，掩盖车辆改装、超员运输、违法载货、客货混装、非法运输危险品等违法情形的确较为普遍，增加了路面管理难度，不利于及时发现和查处违法行为，更容易引发交通事故，并造成严重伤害后果，安全隐患突出。

如2018年4月30日，京沪高速天津段发生一起面包车侧翻交通事故，造成4人死亡、14人受伤。事故调查发现，肇事面包车后排座椅全部被拆除，用于超员运输，原车核载6人，事故发生时实载18人，严重超员降低了车辆安全性能，是导致事故发生的重要原因；肇事面包车侧窗和后风窗玻璃均被粘贴了两层黑色遮阳膜，使车外人员无法看到车内情况，用于逃避路面民警查处，是车辆超员运输，引发严重伤亡的间接因素。

车窗玻璃遮阳膜易成为非法改装、超员超载车辆的“遮羞布”。如2018年5月，重庆市万州区龙都大队开展安全检查劝导活动时，民警检查一辆两侧车窗遮阳膜较深的小型客车（核载7座）时发现，车内座椅7座被撤掉了4座，车内增设了一副担架床，一个氧气瓶和能坐两人的临时座凳，属于非法改装。

另外，从车辆运行安全的角度来看，如果车辆各车窗使用的遮阳膜透光率低或为镜面反光材料，会对驾驶人的驾驶视野产生一定的干扰与影响。透光率低的车窗玻璃遮阳膜通常呈现较深的色泽，导致驾驶人视野昏暗，会降低对车外环境的辨别能力，镜面车窗玻璃遮阳膜则会对车内环境成像，影响驾驶人观察路况。

▲图：镜面反光遮阳膜的高反射率现象

问题二：怎样辨别面包车车窗玻璃遮阳膜是否符合安全要求，有没有可以依据的标准？

需要说明的是，我国并没有禁止使用车窗玻璃遮阳膜，只是对张贴遮阳膜后的透光率作了要求。一般情况下，对于无法通过侧窗和后风窗玻璃清楚观察车内状况的，或者侧窗和后风窗玻璃粘贴彩色、深色遮阳膜的面包车，可初步判定其透光率无法满足大于等于50%的标准要求。对于面包车，《机动车运行安全技术条件》（GB7258）等国家标准作出以下具体要求：