龙翔大道等7条道路同步开工两桥板块加速崛起( 二 ) （原标题：打通“任督二脉” 两桥板块

机场二通道等7条路同时开工，带动“两桥”发展节奏

“两桥”地区另一条重要道路机场二通道雨花段今年也已开工。采访人员在春江新城新河苑小区西侧看到，这两条道路十字交叉处正在进行箱梁浇筑，为以后预留隧道。据介绍，机场二通道为省道S126的一段，是机场高速之外的一条免费快速路，雨花台区负责建设辖区段地面部分，全长约7公里，目前已完成钻孔灌注桩300多根、承台70多座，跨秦淮新河大桥已建成桥墩40多座。预计2020年4月，机场二通道雨花段建成启用，秦淮新河上将再增加一条过河通道；待机场二通道全线贯通，铁心桥、卡子门等堵点的交通压力将有效减轻。

摊开地图，龙翔大道和机场二通道犹如“两桥”地区的横轴、竖轴，打通了长期掣肘“两桥”地区交通的“任督二脉”。横轴依次相交道路有绕城公路、宁芜公路、机场二通道、西春路、宁丹路、花神大道等，纵轴则串联起秦淮新河南北两岸的软件谷南园科创城“互联网+”创星小镇、软件谷北园、安德门—小行地区，沿途板块区位优势将明显加强，发展瓶颈进一步打通。

今年以来，“两桥”地区道路建设步伐进一步加快。除了一横一纵主干道交通大动脉，“两桥”路网稠密，水科路、兴梅路等毛细血管次干道也在同步建设中，同时在建道路达到7条，里程约11.01公里，即将开工建设道路9条，里程约12.18公里。

首幅居住用地上市，“两桥”迈入全面开发建设阶段

随着道路框架的拉开，“两桥”的价值被重新发现。作为一个距离新街口仅10公里左右的“洼地”，该片区的巨大潜能被进一步激活。根据规划，“两桥”地区将再用5年时间基本完成更新改造，目前片区已累计完成工业企业、“三集中”房屋等拆迁205万平方米，根据改造时序和开发强度，已初步排定土地收储和出让计划。今年上半年，“两桥”原圣戈班玻璃厂地块完成一级开发，总面积达600多亩，属于“两桥”首幅对外推出的整建制、二级居住性质的连片用地。5月30日，经过86轮竞价，圣戈班G18地块被中国电建以28.2亿元摘得，出让面积约87亩，综合楼面地价为17919元/平方米。

圣戈班地块位于秦淮新河以南，宁芜公路东侧，与河西南仅一河之隔，定位南京城南高尚住宅板块，同时配建人才用房，为软件谷白领提供居住配套。在此前举行的土地推介会上，“两桥”城市更新改造指挥部相关负责人表示，G18地块顺利上市，意味着沉寂多年的“两桥”处女地迎来全面开发建设时期。据介绍，未来“两桥”地区要为软件谷提供400万到600万平方米的研发载体，承接20万软件人才落户生活，总人口由现在的15万人增加到40万人。