南京长江大桥年底“复出”，10月“巨龙”将再次点亮！( 二 ) 南京长江大桥

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“钢结构沥青铺装是世界性难题，南京长江二桥、南京长江三桥都是采用钢桥面沥青铺装技术，在此基础上南京长江大桥采用了相对成熟技术，质量得到了保证。”庞建国介绍道。

科学技术是支撑，可上百名一线建设工人，也是功不可没。铺装在钢桥面板上的沥青要保证220℃高温，为保证大桥工期，近百名工人24小时轮班，“全副武装”在大桥上作业。庞建国告诉采访人员，“钢桥面沥青铺设对于温度、湿度、粗糙度、洁净度要求很高，工人在作业时，汗水都不能滴在桥面上，所有工作用鞋、服装、围巾专用的。”

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