连淮扬镇铁路设计变更 泰州至上海只需1.5小时( 二 )
（“互联互通”示意图）
推荐方案中，希望将在建的扬州东部综合客运枢纽打造成为横贯东西和纵接南北两条铁路的交汇站场，目前，扬州东部综合客运枢纽已经在建设中，并且已经预留连淮扬镇铁路、北沿江高速铁路、扬马城际铁路三条铁路线通过。
值得一提的是，
规划中的“京沪二通道”，
利用的是连淮扬镇铁路，
在扬州、泰州到上海段，
所利用的北沿江高铁，
也就是说，
如果北沿江与连淮扬镇
真的实现互联互通，
泰州将融入全国高铁大网络。
从百姓出行角度看，连淮扬镇铁路北接“京沪二通道”，北沿江高铁向西可直达武汉、重庆、成都，向东快速到达上海。泰州老百姓出行将享受到“1.5小时到上海、4.5小时到北京”，快速通达国内主要节点城市”的极大便利。
瞧瞧，国内首座公铁两用悬索桥——连淮扬镇铁路五峰山长江大桥北主塔的雄姿！预计2020年建成通车。
推荐阅读
- 吴京|小八卦，肖战杨紫，连淮伟，王霏霏，秦岚，吴京
- 连淮伟|《青春有你3》：同一首歌、同一位置，两两对决，个人实力高下立见
- 尽显经典风范 品鉴波尔铁路传承系列时间标准腕表
- 南京铁路警方破获一起特大销售假冒伪劣口罩案，涉案金额40余万元
- 长三角铁路第100趟复工定制专列开行
- 长三角铁路开辟绿色通道 抢运春耕生产物资
- 全国铁路开行务工专列助力复工复产
- 江苏一批重点铁路工程全线复工
- 两手抓两手硬|防疫施工两不误!盐通铁路站前5标项目顺利复工
- 战疫“夫妻档”| 90后铁路夫妻的并肩抗“疫”