电动车“黑尾”且不开灯夜间易引发追尾事故( 二 ) （原标题：注意！电动自行车晚上不开灯

经医院检查，陈某肋骨骨折。交警认定张某承担事故全部责任。

5月3日，大厂欣乐路上，两辆电动自行车发生追尾事故，双方均倒地受伤。江北新区公安分局交警支队二大队事故民警现场了解到，事发时，前车未开车灯且突然变道，后方电动自行车未能及时发现，导致两车追尾。在询问过程中，民警发现前车车主满身酒气，经检测，其体内酒精含量为162mg/100ml，已构成醉酒驾驶非机动车。

其实，电动自行车都配有车灯和转向灯，但是，晚间开灯行驶的车很少。一位事故民警告诉采访人员，他曾询问过多位电动自行车车主，为何晚间不开车灯？有人回答，有路灯看得清路，没必要开灯浪费电；还有车主表示，以前骑自行车骑惯了，没有开车灯的习惯。

“此外，电动自行车没有红色尾灯，晚间在昏暗道路骑行时，若旁边大车灯光很亮，后方机动车司机和非机动车骑车人往往因视觉局限，看不见前方的电动自行车，因此常常引发追尾事故。”这位民警说。

消除电动车夜间“盲点”，我市开展“亮尾行动”

采访人员从交管部门了解到，2017年，全省农村地区共发生交通事故17254起，占全省事故总量的55%，死亡人数占全省交通事故死亡人数的六成。其中，涉及二、三轮电动车、四轮低速电动车的事故7840起，占农村地区事故总量的45%，死亡人数占农村地区交通事故死亡人数的近四成。

从交通事故成因分析，因电动车尾灯不亮、夜间视线不良等情形导致的车辆追尾、碰撞事故占一半以上，且呈增多趋势。

为减少电动自行车事故，消除其夜间“盲点”，近日，南京交管部门开展针对电动自行车的“亮尾行动”，除了向车主宣传夜间行驶时开车灯不仅可以照亮前路、更是保证自身行车安全的举措外，还向农村地区车主免费发放反光标识。

“争取今年年底前，农村地区电动自行车反光标识粘贴率达到90%以上。”相关交警说。