连云港新机场拟名花果山国际机场预计2020年亮相( 二 ) 连云港新机场项目从规划之日起就一直备

“考虑到连云港有上合组织出海口，会有国际货物承载货机的需要，所以连云港选择了符合客机、货机的翼展和飞行距离的4D飞行区标准。”业内人士透露，近年来连云港周边地市建设的机场，如淮安、盐城、日照、临沂等地，批建时都是4C级。江苏省内除南京禄口机场为4F，苏南硕放、徐州、扬泰为4E，其余均为D级或D级以下。连云港市机场办对未来拓展飞行区持开放态度。

机场规划效果图

今年4月10日，连云港日报刊登了《连云港民用机场迁建工程项目选址公示》。公示显示，连云港新机场拟批准建设地点：连云港市灌云县小伊乡，善后河以南，距连云港市区约21公里。

连云港新机场获批历程：

2012年，为适应地方经济社会发展，经市委、市政府研究决定迁建连云港民用机场。

2014年7月，中国民用航空局批复项目选址。

2017年1月，中国民用航空局出具项目立项行业审查意见。

2017年3月16日项目立项前置手续全部完成，并正式上报国务院、中央军委申请项目立项。

2017年5月国家发改委委托民航咨询公司在连召开项目立项评估会。

2018年2月份，连云港日报全媒体采访人员从市机场办获悉，备受港城市民关注的新机场项目，近日已获得国务院和中央军委批复立项。

连云港新机场的战略定位：

作为落实江苏沿海发展战略和“一带一路”倡议的重要举措，连云港民用机场迁建工程项目被列入《中国民用航空发展第十三个五年规划》，是江苏省重大交通基础设施工程项目。该机场建成后，将成为长三角地区重要节点机场、‘一带一路’重要支点。

连云港新机场经长深高速、连霍高速、沈海高速及规划的连宿高速到淮安、盐城、宿迁、日照、临沂等地均一个小时车程，将成为江苏省经济发展的新动力源、实现苏北振兴战略的重要支撑力量。