盐通高铁有望提前一年半建成苏中苏北直通江南铁路

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重要利好

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盐通高铁有望2年后建成直通江南

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今年年初开工的盐城至南通高速铁路是江苏沿海铁路大通道的重要路段，也是苏北高铁网建设的关键一环，正线长约156.6公里，设计时速350公里，原计划工期4年。目前，这条铁路大临设施建设稳步推进，全线最大的控制性工程——跨通榆河特大桥已开始桥墩施工，工程建设实现了良好开局。

最新消息是，考虑到盐通高铁的建设进展直接影响到沿海高铁大通道何时形成，省政府已部署抓紧研究这条铁路与沪通铁路公铁两用跨江大桥同步建成通车的施工组织方案。

从铁路图上可以看到，盐通高铁北接即将进行联调联试的连盐铁路、青连铁路，南接将于2020年建成的沪通铁路和规划中的通苏嘉城际铁路，向西与计划2019年底建成的徐宿淮盐铁路相连。放眼苏北铁路网，盐通高铁是除徐州之外其他几个苏北城市快速进入上海都市圈的唯一高速铁路通道。盐通高铁如果能提前与沪通铁路跨江大桥同步建成，也意味着苏中苏北的连云港、盐城、宿迁、淮安、南通的高铁通道一举通江南，打通这些城市往上海和苏南等地的最快路径。