电动车被压大货车轮下 驾驶员死里逃生仅受轻伤( 二 )


事件过程

徐军 市公安局交警大队(调)快处中心

本起事故是由于货车驾驶员在右转弯过程中,对车头前的情况观察不仔细造成的,在这里,我们要提醒大家,由于货车存在多处视觉盲区,驾驶员在驾驶室并不能完全观察到车辆周边全部情况,所以我们遇到大货车时,一定要保持安全距离,谨防事故发生。

在交警大队采访人员了解到,我市近期发生了多起与大货车相关的交通事故,都与车辆的视觉盲区有关↓↓↓

电动车被压大货车轮下 驾驶员死里逃生仅受轻伤

电动车被压大货车轮下 驾驶员死里逃生仅受轻伤

电动车被压大货车轮下 驾驶员死里逃生仅受轻伤

通过上面的gif动图,我们可以很清晰的看到大货车的“内轮差”,“内轮差”就是车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。由于内轮差的存在,车辆转弯时,前、 后车轮的运动轨迹不重合。

在遇到大型车辆拐弯时一定要注意保持距离,原因就在于这些车拐弯时会产生一个致命“内轮差”,这个地方是司机视线的盲区。车身越长,方向盘打得越多,形成的“内轮差”越大。

你平时开车、骑车或者走路的时候,能做到时刻保持警惕吗?如果没有,那可真该注意了。

不要以为驾驶员都能看得到你

很多人可能都会有这样的心理,“他肯定能看得见我”、“他肯定得让我”等等,但是你有没有想过,如果他真的没有看见你,后果会是怎样的呢?

不要与正在右转的车辆抢行

所谓宁慢三分不抢一秒,很多时候都是习惯使然,习惯性的贴着汽车过马路,习惯性的从车辆之间的空隙中抢步通过。

司机没有礼让行人固然是他的素质差,但是我们可不要拿自己的性命去“维权”。


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