市区39处路口将实施“锡标”斑马线提升通行效率 “礼让斑马线”行动在火热开展中。不过

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本文标题：市区39处路口将实施“锡标”斑马线提升通行效率

“礼让斑马线”行动在火热开展中。不过，有许多驾驶人提出我市部分路段的斑马线设置过于密集，尤其是一些斑马线的间距太近，往往是“刚起步，就刹车”，车辆礼让易导致交通事故和道路拥堵。那么，目前我市哪些路段是斑马线“密集型”路段？设置斑马线有哪些标准？对于过密的斑马线如何进行优化调整，减少后对城市交通和行人会带来什么影响？近日，采访人员采访了交警秩序科相关负责人，对城区道路斑马线设置过多的情况进行解答。

斑马线设置既要考虑行人，也要考虑车辆

有市民反映，清扬路上的斑马线、红绿灯设置得太多，而且斑马线间隔距离太短。如果要礼让行人，基本上是“一起步就要刹车”，尤其是茂业天地和人民医院路段，严重影响了道路通行效率。

同样的问题也出现在贡湖大道中南路到隐秀路路段，短短的800米距离，共有6条斑马线，平均130米就有一条。在早晚高峰时，常常造成交通拥堵。

交警部门对斑马线设置以及分布是否有标准和规范？据交警秩序科副科长卫强介绍，按照城市道路交通设施规范相关规定，快速路和主干路上行人过街设置的间距为300米至500米，次干路上行人过街设施的间距宜为150米至300米。同时，还规定道路交叉口均应设置行人过街设施，应结合道路等级、路段长度及行人过街需求设置。“也就是说，所有道路的路口都必须设置斑马线，可以不受距离限制约束。”卫强说，同时，在有学校、幼儿园、医院等路段上，如果附近没有行人过街设施的，也必须设置斑马线，以优先满足行人的过街需要。

对城区的斑马线设置，交警要综合多种因素考虑，不但要考虑车辆，同时还要考虑步行者等多种交通因素。据秩序科民警严斐介绍，像市民反映较多的清扬路，从新光路到解放南路共有39条斑马线，斑马线间隔最短的是60米。因当初施划斑马线时，锡城的机动车保有量不大，而清扬路两侧聚集大量的居民区、商贸区和医院，为此对斑马线设置更多的因素是考虑行人过街的需求，斑马线施划相应多一些，以方便行人通行。如今，随着近几年城区机动车保有量不断递增，再加上全市正在进行礼让斑马线活动，驾驶人的礼让意识明显提高，斑马线过多、过密使道路通行效率明显降低。相反，在湖滨路、贡湖大道金石路以南等一些道路上，因两侧居民区较少，斑马线设置考虑车辆的因素较多，斑马线施划会相应少一些。