外卖员撞人致残 平台却撇清关系:骑手不算员工( 二 )

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外卖员撞人致残 平台却撇清关系:骑手不算员工

  2018年6月14日,浦东新区人民法院川沙法庭公开开庭审理此案。达达平台表示,骑手在最初注册时,协议里就明确约定,平台和骑手之间是居间关系,达达公司仅仅为其提供了一个获取信息的平台,达达公司与骑手之间无任何雇佣关系,骑手造成的损害平台不承担责任。

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外卖员撞人致残 平台却撇清关系:骑手不算员工

  了解骑手和平台之间的权利义务成为了法庭调查的重点。任国兴表示,仅需简单的几步,就可以注册成为达达平台的骑手,但是这仅仅是试用,想要长期接单,还需要接受平台的培训。任国兴向法庭提交了软件截图,证明达达平台从服装要求,到送餐时效都有严格规定,并制定了奖惩措施,他认为这就是达达平台对他们的管理,也证明平台和骑手之间是雇佣关系。任国兴还表示,骑手违反交通规则的行为屡禁不止,或多或少和平台对送单时间的要求有关。但达达方看来,骑手接单行为非常自由,根本不存在管理。达达平台还表示所谓的超时罚款,也只是骑手对商家的违约赔偿。

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  任国兴案,法庭并未当庭做出判决,之后不久,任国兴、康先生和达达平台三方就达成了庭外和解,达达平台最终赔付了保险外的全部赔偿。


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