地名与地址如何对表苏州数据自循环体系初步形成( 二 ) （原标题：苏州地名与地址如何“对表”

公司成立于2005年，“王牌”产品当属其中的指挥调度系统。2008年5月，奥运圣火开始了在苏州市的传递，当时公司在地图上勾画了整条传递路线并将沿线的监控探头一一打开，周为群用实际行动证明了自己的专业。

从纸质地图到电子地图到智能交通+地图大数据，一路前行，今后是一副什么样的场景呢？周为群以道路交通为例介绍说：“将来，地图导航可以自动提醒车主规避拥堵路段。当一个全市大型公共数据库建成后，百姓就真正过上智能出行的生活了。”

数据跨界共享，标准化这条路怎么走？——从地名到地址要经三道关

如今，很多人的手机里安装了好几款地图软件，你想去哪里，按一下导航，就能迅速获得一条省时省力的道路。那么，政府部门何必再煞费苦心建设“标准地名地址公共服务平台”呢？

周为群介绍，与当前应用广泛的地图软件相比，数字地图从本质上来说是服务于城市治理，主要服务对象是政府，对于地理信息的精准度要求非常高，这显然是地图软件们所无法比拟的。

地名是地理实体的专有名称，地址是地理实体位置的结构化描述。然而，标准地名地址数据涉及到多个政府职能部门，数据来源广泛，相互之间缺乏共享，导致了标准不统一，标准地名地址数据格式多样，缺乏统一、公共的地名地址数据标准。

事实上，从地名到地址要闯三道关，并非易事。建立数据“整合、共建、共享”运转机制，是判断地名地址数据库权威性、实用性的重要指标，运转机制中每个环节的建立都需要标准、技术、制度等多个方面的工作内容。

第一关是数据“整合”环节，实现全要素地名的全流程整合，需要苏州大市范围内各级民政系统内地名数据向标准地名地址数据中心整合汇聚；同时，市级层面有很多类地名数据，例如，教育部门管理的学校名称、交通部门管理的公交站点等，相关地名数据必须整合。

第二关是数据“共建”，发挥苏州市地名委员会的议事协调机制，各成员单位和其他相关部门参与地名地址数据的标准体系建设。

第三关是数据“共享”，以政务云为依托，实现各部门地名地址数据的互通共享；进而为智能城市大数据提供基础服务。并为社会提供标准地名地址数据服务。

一个标准平台，如何完成数据库更新？

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