南京要逆天啦！全方位交通大爆发，影响800万人出行！( 二 )
9月5日，地铁2号线西延工程交通组织方案通过专家评审，这意味着该工程距离开工更近一步。
2号线西延线是连接南京河西南和新街口的“纽带”，计划2021年建成。据南京地铁介绍，工程线路起自鱼嘴地区，下穿平良大街后与已运营2号线连通。线路全长5.4公里，其中地面段0.2公里，地下段5.2公里。
全程共设站4座，即鱼嘴站、天保街站、青莲街站和螺塘街站，全部为地下站，平均站间距为1.35公里，其中换乘站2座。建成后，地铁2号线西延线将在鱼嘴站与9号线换乘，在螺塘街站与7号线换乘。
10号线二期开始全线勘探
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9月11日，中国铁路设计集团有限公司组织召开《南京地铁10号线二期工程可行性研究报告》评估会。
根据南京地铁线网建设规划，地铁 10号线二期工程将从安德门站向东延伸至麒麟地区的王武庄站，拟新建雨花台、卡子门、红花机场、机场路、七桥瓮公园、杨庄、王武庄等站点。二期工程线路全长约12.1千米，设站7座。未来，10号线二期还将在卡子门站与地铁 3 号线实现换乘。
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10线路二期建成后将成为麒麟地区首条地铁线，从麒麟到河西，可以实现直达。
宁句城际环评获批
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作为南京第一条实质性跨市域线路，宁句城际一直以来都备受关注。9月14日，采访人员从南京地铁获悉，宁句城际环评获批。
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