宁马高速全线改扩建开工 今后全线变8车道
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本文标题：宁马高速全线改扩建开工 今后全线变8车道
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宁马高速改扩建终于要全线开工了！9月27 日，现代快报采访人员了解到，继今年上半年宁马高速与绕城公路共线段率先开工后，南京市公建中心于当日发布了刘村互通至铜井镇段（苏皖界）扩建工程施工监理招标，拟定开工时间为今年 11 月，工期 3 年。
宁马高速连接南京与马鞍山两地，是宁马两地居民往来的重要通道，也是雨花台区西南部地区、江宁部分地区居民进入南京主城的一条交通要道。1998 年建成通车后，这条现状只有双向 4 车道，设计时速为 100 公里的道路，每天的交通量已经达到了 13 万辆之多，其中通行的货车也不在少数。由于通行量巨大，道路坑洼，时常需要修补，早晚高峰期拥堵更是家常便饭。
此次进行招标的宁马高速刘村互通至铜井镇段（苏皖界）扩建工程，起于刘村互通 K7+940 处，向西南沿既有老路改扩建，经过岱山新城、板桥新城和滨江开发区后，止于铜井镇（苏皖省界）K34+095 处，路线全长约 26.155 公里。采用高速公路标准，改扩建后，设计车速不变，仍为 100 公里 / 小时。刘村互通至大方互通段，采用分离式断面，两侧分离式主线单向两车道，中幅主线双向六车道，大方互通至铜井镇段，采用整体式断面，双向八车道。全线设置 6 处互通式立交、1 处主线收费站、1 处服务区。
三年后，不仅宁马两地的居民往来更加方便，现雨花台西南片区、江宁谷里等地居民来南京也更加便捷。
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