电动车突然自动刹车？车主受伤欲向厂商讨说法( 二 ) 近日

　　随后，牛先生报警并联系店家及小牛常州总部客服。牛先生说，他之所以跌倒是因为刹车有问题，而且跌断了刹车把手，车子电路不通无法再骑行。大约1个多小时后，经销商派了一位姓蔡的师傅赶到现场查看，蔡师傅捣鼓一番把车子的刹车线拿掉了，然后说车子是好的，就让他继续骑行了，至今车子前轮无刹。他身上多处挫伤，光医药费就花了近300元。他向采访人员强调，事发路段平坦无障碍，目击者可作证。

　　“这辆车的质量有问题且售后服务不到位，与小牛品牌形象不相称。”牛先生说。

　　根据牛先生提供的信息，采访人员联系了目击者祁先生。祁先生说，当时他距离牛先生约十米，周围没有其他行人和车辆，路况好，不存在应对突发状况，没有上下坡和弯道。“很突然，他一头栽倒，我见电动车后轮压在他身上，就去扶他到路边。”祁先生说，他也听牛先生说刹车突然“抱死”。

　　厂商回应>>

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　　只是一起普通骑车摔倒事故

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　　不认可车子质量有问题

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　　小牛电动车维修工蔡师傅对扬子晚报采访人员说，他只能客观地描述他到现场处理的情况，由于右侧刹车把手摔断，右刹把手上有电路开关，所以他拆卸了一截开关线才通电。“碟刹是液压制动，不存在抽走了刹车线，而刹把手断了，自然前刹没有了。”蔡师傅说。采访人员问有无“咬刹”情况？蔡师傅说，他转动前后轮，转动正常，没有刹车咬死。

　　小牛电动车专卖店的董老板对扬子晚报采访人员说，如果碟刹遇到咬刹通常一直处于咬死状态，轮子不会转动。采访人员问会不会因拆卸了把手部件，液压处于无压力状态或其它情形，刹车咬死变松开？董老板说：“不会。”

　　扬子晚报采访人员联系小牛电动车售后服务热线后，该公司区域经理给采访人员打来电话表示，厂商已两次对该车检测，刹车无“抱死”现象。他认为，这只是一起普通的骑车摔倒事故，有可能是骑手骑行太快操作不当。他还认为，目击者即便看到牛先生跌倒，也只能证明跌倒事实，但不能证明因刹车“抱死”而摔倒，所以公司方不认可车子质量有问题，除非交警部门认定事故责任是因车子问题导致。不过，该经理表示，从人道关怀角度出发，在他权限范围内可免费为牛先生更换损坏部件。