青盐铁路连云港至盐城段全线拉通试验今早开跑青盐铁路连云港至盐城段拉通试验今早开

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本文标题：青盐铁路连云港至盐城段全线拉通试验今早开跑

　青盐铁路连云港至盐城段拉通试验今早开跑

　　下一阶段将进行全线运行试验

采访人员从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10月19日，青（青岛）盐（盐城）铁路连云港至盐城段全线拉通试验于早上七点开始，预计十点左右结束。这次全线拉通试验的完成标志着该段铁路联调联试结束，下一阶段将进行全线运行试验。至此，我国“八纵八横”之一的沿海通道连云港至盐城段正式进入通车倒计时。

　　青盐铁路连云港至盐城段位于江苏省东北部，途经连云港市赣榆区、海州区、东海、灌云、灌南县，盐城市响水、滨海、阜宁、射阳、建湖县、盐城市区，线路全长约234公里，共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、灌云东、响水县、滨海港、阜宁东、射阳及盐城北共11个车站（其中连云港、盐城北为既有改造车站，其余9个为新建车站），速度目标值为200公里/小时。

　　青盐铁路连云港至盐城段于2013年12月开工建设，2017年8月全线铺通，2018年5月静态验收，2018年8月开始联调联试，计划2018年年底具备开通运营条件。该条铁路由铁路总公司与江苏省合资建设，苏北铁路有限公司作为项目法人负责项目建设和资产管理，工程总投资约271.73亿元。

　　青盐铁路连云港至盐城段8月16日启动联调联试，先后进行了现场联调联试准备、逐级提速测试、信号系统测试和其他系统测试等，其中单列动车组最高试验速度达220公里/小时，重联动车组最高试验速度达200公里/小时。10月17日开始联调联试阶段的最后一个项目——全线拉通试验，将之前的“单项”测试综合起来，全面检查各系统运行情况。