打通水陆苏锡常南部高速公路太湖隧道最新进展（：打通水陆！苏锡常南部高速公路太湖

小编提示您：本篇文章标题是《打通水陆苏锡常南部高速公路太湖隧道最新进展》。//本文由热心网友[kaolpin] 投稿。

本文标题：打通水陆苏锡常南部高速公路太湖隧道最新进展

（小编提示您本文原始标题是：打通水陆！苏锡常南部高速公路太湖隧道最新进展来了）

作为全省迄今为止单体投资规模最大的公路基础设施建设项目，苏锡常南部高速公路是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“横六”的组成部分，而太湖隧道是苏锡常南部高速公路工程项目的关键控制性工程。

太湖隧道全长10.79公里，隧道工程共分为2个标段，施工人员将分别从隧道南泉和马山两端入口，向湖中施工建设，最终汇合。

预计太湖隧道主体工程将于2020年12月竣工，届时将成为国内最长最宽的水下隧道。

最近太湖隧道马山段传来好消息，该段工程顺利破开十里明珠堤，打通了水陆连接。

太湖隧道马山段施工现场

伴随着混凝土方桩阵阵击打之声，一幅蔚为壮观的施工图景出现在碧波荡漾的马山太湖湖面上——由陆上开始的施工工地突破堤坝笔直插向水面，从高空俯瞰，犹如一把撑开的大伞覆盖在太湖沿岸。

破除十里明珠堤作业

“我们把太湖十里明珠堤破开了150米，使陆域部分的过渡段、岸侧暗埋段和水域第一仓连成一线。”在中交三航局工程人员的指点下，禧宝看到工人们忙碌来往于隧道工程岸上段和水上段。

破除隔断之后，项目部可集中力量加快施工，整体进度随之提速。

十里明珠堤不仅是一道景观带，更是太湖岸边重要的防汛防洪设施，因此，项目部早在开工之前，就详细查询了太湖汛期相关资料，协调各方单位商议破堤事宜，制定了详细的破堤计划和应急预案，最终确定了破堤时间。

打通水陆苏锡常南部高速公路太湖隧道最新进展