社会各界说未来江苏交通：开放融合发展建设综合交通运输体系图/居法军10月27日

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图/居法军

　　10月27日，来自高校、媒体、文艺界以及党政部门和研究机构20余位专家学者齐聚江苏省交通运输厅，共同回顾改革开放40年来交通建设峥嵘岁月，一起展望江苏交通发展美好前景，为高质量构建现代综合交通运输体系、加快推进交通强省建设、着力打造交通强国建设先行区建言献策。

　　改革开放之初，江苏百业待兴，交通基础设施比较薄弱，是影响全省投资环境、制约经济社会发展的“瓶颈”之一。1978年底，江苏公路里程只有17721公里，铁路732公里，航道23657公里，机场1个。经过40年来的努力，江苏初步形成了综合交通基础设施网络。全省公路总里程现已达到15.8万公里，其中高速公路4688公里。全省铁路营运里程2791公里，其中高铁里程846公里，高速、快速铁路网实现沿江八市全覆盖；沪宁杭形成“一小时高铁圈”。内河航道总里程2.4万公里，约占全国的1/5；港口综合通过能力19.7亿吨、万吨级以上泊位数490个、亿吨大港数8个，均居全国第一。9个运输机场布局全面落地，实现地面交通90分钟车程覆盖全部县（市），已建成通用机场10个。

　　总体上看，我省交通运输发展水平走在全国前列，已成为名副其实的交通大省，有力支撑了经济社会率先发展。省交通运输厅厅长陆永泉介绍，在战略目标上，到2020年，江苏综合交通基础设施总体将达到国际先进水平，到2035年基本建成交通强省，交通运输总体发展水平进入国际先进行列。