西南交大邓自刚：时速一千公里超级高铁实验2年内或“上路” 作为中国真空管道交通“正规军”的西南

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　　作为中国真空管道交通“正规军”的西南交通大学，多年酝酿的“超级高铁”近两年内或迎来重大突破。

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　　在10月29日下午举行的浦江创新论坛“科技创新青年造就者圆桌峰会”间隙，牵引动力国家重点实验室新型轨道交通技术研究所副所长邓自刚在接受澎湃新闻采访人员（www.thepaper.cn）采访时表示，时速1000公里“超级高铁”项目已经开始筹备，“真空管道已经开始建设了。”至于试验车何时能真正跑起来，邓自刚表示，“管道安装完还要进行测试，差不多1-2年时间。”

　　采用“高温超导磁悬浮+真空管道”技术的中国版超级高铁今年以来颇受关注。此前的6月19日，西南交通大学首席教授、牵引动力国家重点实验室新型轨道交通技术研究所所长张卫华介绍，由西南交通大学承担的“多态耦合轨道交通动模试验平台”，是在1500米可模拟不同低气压环境的真空管道里，开展不同磁悬浮模式比例模型车运行测试，包括高温超导磁悬浮模式在内，试验速度超过音速，理论上有望达到时速1500公里。

　　而相关模型车试验线正在成都搭建。试验线特制管道直径4.2米、长140米，将在低气压环境中测试，实验车车底布满特制的高温超导材料，依靠液氮形成的低温，达到超导和磁悬浮效果，悬浮高度10毫米，承重200公斤，测试时速最高可达400公里/小时。并最快将于2021年4月达到1500公里试验时速。