宁淮高铁又传新消息预可研报告昨日进行审查( 四 )

2025-12-31

到2035年，南京禄口国际机场旅客吞吐量排名进入全球前50位。

赵启瑞/图

打造“轨道上的机场群”坐飞机更方便

“机场+轨道交通”的枢纽模式将使普通公众坐飞机更方便。根据《规划》，我省将加快高铁、城际铁路引入重点机场。进一步完善禄口机场周边高速公路网络，打通至苏中、苏北的快速通道。加快连通无锡硕放机场的城际铁路建设。建设连云港新机场集疏运设施。完善其他机场集疏运设施建设，将机场建设成综合交通枢纽。同时加快推进通用机场建设。

到2020年，基本实现30分钟航程覆盖全省域。

到2035年，建成类型多样、服务广泛的通用航空体系，基本实现15分钟航程覆盖全省域。

过江通道2025年30座过江通道

以便捷长江南北交通为目标，我省将统筹规划，加快长江过江通道建设，着力推进铁路、公路、城市道路、城市轨道合并过江。其中，包括五峰山过江通道、沪通长江大桥，常州至泰州、江阴第三、通沪（北沿江）、江阴第二、海太等都将建成公铁两用过江通道。

在加快铁路过江通道建设，优化公路过江通道布局的同时，完善城市过江通道功能。

至2020年，全省过江通道数量达17座。

至2025年，已建和在建过江通道数量达30座，过江通道瓶颈基本缓解。

至2035年，形成功能完善、安全可靠的过江通道系统，已建和在建过江通道数量达36座，长江两岸相邻县级节点基本实现直连快通。

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