老小区智能车库获居民点赞 解决环境脏乱差等问题( 二 )

魏阿姨在石幢弄已居住了二十多年,她告诉采访人员:“之前车库有人承包,承包人吃住都在车库里,把里面弄得脏乱不说,存取车早了晚了都不行,收费也越来越混乱。”这状况让很多人不愿意把电动车停进车库了,占用楼道私拉电线充电的越来越普遍,既妨碍通行,也存在严重的安全隐患。当得知车库要进行智能化改造后,魏阿姨举双手赞成。她说:“现在里面很干净,也很方便。私拉电线充电的情况也很少见了。”

参与过前期工作的宋苏江深有体会地说,要做好这件事,赢得各方的理解与支持很关键。车库值守人员在得知自己将被要求撤离后,反应很激烈。“我们也能理解,毕竟在这里生活十多年了,和居民有一定的感情,当时劝离费了一番工夫。”新车库交付使用后的几天,也不是一帆风顺的。“这里老年居民多,让他们接受新事物也有一个过程。不过一周下来,居民们体会到了新车库的好,接受度和满意度马上就升上来了。”宋苏江说。

老新村停车资源不足,居民需求亟待满足

升级改造后的车库才交付使用没几天,负责改造工程的苏州优服一百网络科技有限公司的现场技术人员,就接到其余没有配备公共停车库的单元楼居民的电话,询问能否申请到一张门禁卡。这让公司负责人谈华受到了极大的鼓舞。

按照协议,公司获得了改造后车库的运营权,但停车费和充电费的收入,目前远远不足以让公司在短期内打平成本。经过测算,要收回前期的投入至少需要3年,也有可能七八年都无法收回。石幢弄39号车库改造的时候,仅重做地坪就花费了4万元,其他智能化设备的投入这笔账,谈华没法细细算下去。他说:“随着工作的深入,得到居民越来越多的肯定之后,我心里更多的是一股热情,希望自己还能为其他老小区的居民做点事。”

实际上,在整个姑苏区,类似石幢社区这样的老新村还有很多,电动车保有量大、停放空间不足、管理力量薄弱是普遍面临的问题。居民集中停放、安全充电的需求很迫切,希望通过各种方式改变现状的呼声很高。但是面广量大的老新村车库要全面改造,显然不是居民、社区和第三方公司的一腔热情就能够达成的,这需要在多方支持的情况下,摸索出一套可持续的运营模式。


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