锡城共享单车进入长效管理阶段共享单车有“车牌” 昨天上午

小编提示您：本篇文章标题是《锡城共享单车进入长效管理阶段共享单车有“车牌”》。//本文由热心网友[基因数据] 投稿。

本文标题：锡城共享单车进入长效管理阶段共享单车有“车牌”

昨天上午，哈啰、摩拜、ofo、青桔4家共享单车公司相关负责人，到无锡市城管局各自领取了1万个“车牌”，这标志着锡城的共享单车进入“有牌上路”的新阶段。

首批核准“有牌车”13万多辆

今年9月，经科学测算，无锡城管部门公布了锡城共享单车投放辆的上限——22万辆。随后，城管部门向在锡运营的几家共享单车企业下达了单车投放减量任务，并决定下一步根据各单车企业的减量完成情况以及运维能力核准单车投放量。

无锡市城管局停车处处长徐晨介绍，以哈啰为例，根据每1万辆车配备50名运维人员来核准，哈啰第一批被核定的投放数量应为4.66万辆，但由于哈啰前期自行减量仅完成了70%多，最终城管部门决定对其原核定数量减量20%，最终核准3.73万辆。ofo小黄车由于运维能力很有限，最终只核定了1万辆的投放量。摩拜和青桔单车，第一批的核定量分别为4万辆和4.28万辆。4家单车企业首批核准投放量总计13.01万辆。这些首批被核定的单车，都将“上牌”纳入统一管理。

由于上述单车企业之前又申报了第二批的数量（哈啰为2万辆、摩拜为2万辆、青桔为2.3万辆），徐晨表示，昨天对4家企业每家先分别发放1万个“车牌”。明年1月5日之前，申报第二批投放量的企业，需要将运维人数上报完成。1月10日，城管部门会对各企业上报的运维人数进行核实，并根据1：200的“人车比”，核定各单车企业第二批投放量，然后再将第一批剩余的“车牌”和第二批新核准的“车牌”，全部发放给各企业。

锡城共享单车管理

迈入长效管理新阶段

昨天上午，新安装上牌的第一批共享单车已上路。只见一块块小长方形铁质车牌，安装在一辆辆共享单车座位下方的车架上，“车牌”为蓝底白字，车辆标识编号由一个英文字母和5个阿拉伯数字组成。英文字母不同，代表所属的单车企业不同，“A”代表哈啰单车，“B”代表摩拜单车，“C”代表ofo单车，“D”代表青桔单车。