未来串起7条地铁线！南京地铁11号线一期环评重新二次公示南京地铁

现代快报讯（采访人员徐红艳）12月19日，根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）的相关要求，江苏环保公众网现对南京地铁11号线一期工程环境影响评价重新进行第二次公示。现代快报采访人员注意到，与此前两次环评内容一致的是，11号线一期工程拟设置20座车站，可实现与7条线路的换乘。而根据此前的全本公示，11号线一期工程预计工期5年，拟2018年12月开工，2023年12月建成通车。

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△ 全本公示截图

11号线一期拟设20座车站，19座为地下站

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环评显示，南京地铁11号线一期工程全线位于长江北岸，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路，串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效的联系起来，是加强江北新区总体规划发展的重要支撑。

根据环评，11号线一期工程整体呈西南-东北走向，南起马骡圩站，北至浦洲路站，沿浦滨路、万寿路、浦珠北路、江山路敷设，线路全长约27km。全线拟设车站20座，分别为马骡圩站、石塘公园站、绿水湾站、行知路站、庙东路站、珠江南站、森林大道站、浦口万汇城站、七里河西站、七里河东站、中央商务区站、商务东街站、浦江东站、新马路站、浦东路站、柳州路站、大桥站、南浦路站、柳州东路站、浦洲路站。

其中，马骡圩站为地上站，其余均为地下站。本线拟采用A型车，列车最高运行速度80km/h。

江北“换乘王”：未来可与7条线路换乘

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值得关注的是，在20座车站中，有7座是换乘车站，江北的“换乘王”非11号线莫属。