为什么日本高铁是长鼻子, 而中国是子弹头哪个更好( 三 )

2026-01-20

但是子弹头有个缺点，就是噪音太大，尤其是进出隧道的时候，会产生一种令人难受的“微压波噪音”！这对于日本是个大问题，因为日本人多地少，高铁经常需要从生活区穿过，太大的噪音会严重影响人们的工作生活，而且由于日本高铁发展比较早，最初修建的隧道横截面积都比较小，列车进出隧道时候的“微压波噪音”非常明显。于是日本专家经过研究，采用了鸭嘴兽车头，这种车头可以大大降低噪音和微压波效应。

那为什么我们不用鸭嘴兽呢？因为我们高铁发展较晚，设计的时候就把隧道横截面积设计得很大，所以即使采用子弹头也不会产生微压波效应，而且我们的高铁往往都是离生活区很远，你想拍个高铁还要跑到城市边缘，在这种情况下，列车运行的噪音根本不算什么问题。

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