特写:冰天雪地“修橇战”( 二 )

  这时 , 带有吊车的卡特车司机姜华将车开到2号车旁 , 王焘开动吊车将雪橇上的生活舱吊起 , 沈守明、姜华迅速钻到坏橇底下忙碌起来 。 其他队员则一起使移了位的雪橇损坏部分复位 , 并用粗钢丝绳绑扎固定 。

  当时气温是零下30多摄氏度 , 大风吹起 , 体感温度更低 , 又是在高海拔地区 。 “戴手套没法干活 , 不戴手套(手)一会儿就冻僵 , 劲使大了还要防高反 。 ”一直在橇底下忙碌的沈守明说 。

  14时许 , 坏橇修好 。 采访人员看到 , 一些队员的胡子上满是冰雪 , 眼镜镜片上积上厚厚的冰霜 。

  近3天来 , 昆仑队的雪橇接连出现问题:2日 , 一个雪橇的三脚架和大梁之间的链条断裂 , 焊接后继续使用;3日 , 一个使用多年的老橇大梁断裂 , 短时间内难以修好 , 只好换橇 , 等回程时再带上坏橇 。 来过南极内陆6次的姜华说 , 如今遇到坏橇后已经很从容 。


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