【青年学生说】40年,我眼中的交通嬗变( 四 )

  不仅如此 , 出行方式的多样化也惠普全国各地:BRT、磁悬浮、地铁、轮船、飞机……以前人们足不出户的限制性条件通通被打破 , 环游世界已不再是天方夜谭 。 除了交通工具的更新 , 交通渠道抑有着靓丽的蜕变 , 天桥、地下通道、桥梁、隧道……都是城市现代化不可缺少的部分 , 乡下崎岖的泥泞小路也毫不例外地变成了纵横交错的柏油马路 。 铁路更是中国交通巨变的代表——从闷罐车、绿皮车到动车、高铁 , 从“解放”型到“建设”型蒸汽机车 , 从“东风”型内燃机车到“韶山”型电力机车 , 从“和谐号”动车组再到完全自主知识产权的“复兴号”动车组……“四纵四横”高铁网络基本建成 , 长三角、珠三角、环渤海等城市群高铁已连片成网 , 东部、中部、西部和东北四大板块实现高铁互联互通 。 “说走就走的旅行”越来越舒适 , 春节返乡之路也越来越便捷 。

  我走过很多城市 , 曾经靠人力拉车、三轮车、公交为主的公共交通 , 变成了共享单车、的士、地铁等多元的城市交通网 。 有数据说 , 全国机动车保有量达3.22亿辆;机动车驾驶人达4.03亿人 。 更值得一说的是:北斗是我国自主知识产权的全球卫星导航系统 , 与美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO共同构建了世界四大卫星导航系统格局 。 无论你身在哪里 , 中国都是触手可及的方向 。


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