温州S1线春节前后开通试运营两种方式可免费获乘( 九 ) 温州轨道交通S1线惠民路站客服中心进

温州轨道交通S1线车厢

车厢内饰

采访人员发现，与普通地铁列车不同的是，市域动车组的车体较宽，车厢内座位摆放也不像地铁那样仅有纵向布置，而是采用“有纵有横”的方式，使得乘坐更加舒适。车辆进站时，广播采用普通话、英语和温州话先后报站。

驾驶室

经工作人员允许，采访人员进入驾驶室。此时，列车恰好驶入龙腾路站。只见坐在驾驶位上的主司机将车头对齐站台上的“停靠位置”停稳，与副司机一起“手指口呼”确认后，再开启车门上下客。紧接着，两位司机一同打开驾驶室车门，站上站台并向后方望去，在确认所有旅客上下车完毕后，再按下警报按钮，关闭车门。这一系列动作完成后，他们又一次进入驾驶室，各就各位，再次启动列车。不一会儿，列车表盘上就显示运行时速为100公里。