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温州S1线最新体验：如何购票乘车？车厢长啥模样？( 八 )

采访人员发现 ， 与普通地铁列车不同的是 ， 市域动车组的车体较宽 ， 车厢内座位摆放也不像地铁那样仅有纵向布置 ， 而是采用“有纵有横”的方式 ， 使得乘坐更加舒适 。 车辆进站时 ， 广播采用普通话、英语和温州话等三种语言先后报站 。

驾驶室


温州S1线最新体验：如何购票乘车？车厢长啥模样？

在工作人员的允许下 ， 采访人员进入驾驶室 。 此时 ， 列车恰好驶入龙腾路站 。 只见坐在驾驶位上的主司机将车头对齐站台上的“停靠位置”停稳 ， 与副司机一起“手指口呼”确认后 ， 再开启车门上下客 。 紧接着 ， 两位司机一同打开驾驶室车门 ， 站上站台并向后方望去 ， 在确认所有旅客上下车完毕后 ， 再按下警报按钮 ， 关闭车门 。 这一系列动作完成后 ， 他们又一次进入驾驶室 ， 各就各位 ， 再次启动列车 。 不一会儿 ， 列车表盘上就显示运行时速为100公里 。


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