创新驱动科技强国建设进入丰收期( 五 ) 一年一度的国家科学技术奖励大会1月8日

值得关注的是，人工智能和交通行业也有新的进展。清华大学研发的“汽车智能驾驶辅助系统”打破国外技术垄断，已大规模产业化。针对我国汽车工业向纯电驱动转型的趋势，湖南科力远新能源公司和上海交通大学分别在高安全性长寿命充电电池关键技术和磷酸铁锂动力电池制造上取得创新进展，广泛应用于节能和新能源汽车领域。而针对轨道交通牵引系统“安全、稳定、绿色”的目标，中车公司攻克了永磁牵引系统关键技术难题，系列成果成功装载在国际首列350km/h速度等级的永磁高速列车上。

另外，处于创新主体地位的企业今年频繁出现在获奖现场。据悉，国家科技进步奖134项通用类获奖项目中， 75%的项目有企业参与，其中三分之一的项目由企业牵头完成。今年科技进步奖获奖单位中共有303家企业，占获奖单位总数的47% ，其中民营企业数量超过了国有企业。

制度创新多　科技奖励体制日趋完善