为了积累基层经验 , 周苗生认真地跟着师傅跑车学习 , 一年下来跑了7万多公里 , 可绕地球两圈 , 同时考取了火车驾驶证 , 成了大家眼中“火车司机里学历最高、清华研究生里最会开火车的人” 。
2011年 , 周苗生被调到机辆验收室工作 , 当时新部门需要建立完善各项制度 , 设计各种指标报表 , 完成各种报告总结 , 对于理工男的周苗生来讲 , 这些都属于未知领域 。
成功没有捷径 , 为了练习公文写作 , 了解工作流程 。 周苗生用2年多时间 , 完成了10余篇调研报告 , 30多项规章制度和几百篇总结 , 搜狗输入法累计输入70多万字 , 击败了全国99%的人 , 相当于写了一本《三国演义》 。
2015年 , 当周苗生来到西部首家、全路七大火车头检修段之一的西安机车检修段时 , 感到要学的东西更多了 。 由于是新段、新任务 , 投产前他组织部门先后完成了100多份作业指导书和200多份工艺的编制 。 投产后 , 他白天在现场指导、跟进 , 晚上则在办公室自学、整理资料 。 攻克HXD3机车psu高达60%的故障率和技术壁垒的难关 , 并在全路进行推广 , 小改小革70多项 , 极大地提高了修车质量和速度 。
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