江苏省沿江城市群城际铁路规划获批!8条城铁构建江苏沿江一小时交( 三 )
国家发展改革委批复文件明确:为深入实施推动长江经济带发展战略 ， 支持长三角一体化 ， 完善江苏沿江城市群综合交通网络布局 。 同意近期规划建设宁淮、宁宣、盐泰锡常宜、宁扬宁马、苏锡常快线等8个城际铁路项目 ， 其中江苏省内总里程约980公里 ， 总投资2180亿元(另外还有安徽段83公里 ， 投资137亿元);其中 ， 江苏省内时速250公里及以上的高速铁路718公里 ， 占此次规划批复江苏总里程的四分之三 。 按类型看 ， 区域城际铁路项目5条 ， 包括南京至淮安线、南京至宣城线、盐城-泰州-无锡-常州-宜兴线、扬州-镇江-南京-马鞍山线镇江至马鞍山段、南京-滁州-蚌埠-亳州线江苏段;都市圈城际铁路项目3条 ， 包括常州-无锡-苏州-上海线江苏段、苏州经淀山湖至上海线江苏段、如东-南通-苏州-湖州线苏州至吴江段 。
根据此次上报获批的城际铁路建设规划 ， 8个城际铁路项目中:一是设计时速350公里/小时的线路4条 。 江苏段合计584公里 ， 投资1210亿元 。 其中 ， 南京至淮安线省内里程163公里 ， 投资284亿元;南京至宣城线省内里程111公里 ， 投资219亿元;盐城-泰州-无锡-常州-宜兴线里程302公里 ， 投资681亿元;南京-滁州-蚌埠-亳州线江苏段里程8公里 ， 投资26亿元 。 二是设计时速250公里/小时的线路1条 。 即扬州-镇江-南京-马鞍山线镇江至马鞍山段 ， 省内里程134公里 ， 投资214亿元 。 三是设计时速160-200公里/小时的线路3条 。 江苏段合计262公里 ， 投资754亿元 。 其中 ， 常州-无锡-苏州-上海线江苏段里程188公里 ， 投资501亿元;苏州经淀山湖至上海线江苏段里程26公里 ， 投资55亿元;如东-南通-苏州-湖州线苏州至吴江段里程48公里 ， 投资198亿元 。
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