汉十高铁十堰境内完成投资78亿基础工程完工( 八 ) 汉十高铁浪河特大桥施工现场。十堰晚

据介绍，无砟钢轨出厂时每段长100米，在武铁轨道工厂焊接成铺轨时所用的500米长钢轨，铺在用混凝土、沥青等混合的路基上，取代过去的散粒碎石道床。文庆东透露，高铁钢轨铺设质量要求极严，铺轨后需经3次精密测试，确保各种数据零误差——两根钢轨平行内侧水平距离误差不能超过1毫米；一根钢轨每10米的高度误差和左右误差均不能超过2毫米。

上月30日8时，从汉十高铁武当山隧道群施工现场传来好消息，经过155天日夜奋战，全长18826单延米的汉十高铁武当山隧道群工程双块式无砟轨道施工顺利完工。采访人员在施工现场看到，大型龙门吊将刚添加好的混凝土罐移动到最后一块CRTSⅠ型双块式无砟轨道板上方，混凝土倒下后，工人进行定型加固。随着最后一块无砟轨道板浇筑成功，标志着汉十高铁重难点控制性工程——武当山隧道群工程双块式无砟轨道施工顺利完工。

市铁路办相关负责人告诉采访人员，目前，汉十高铁无砟轨道道床已铺设140公里，占总任务的95% ，预计本月中旬全部完成，即将转入轨道铺设工作；通信、信号、电力、牵引供电等“四电”工程也在整体稳步推进。