广州南站:印象中的“难站” 其实一直在改观( 五 )
“今年春运南站预计客流量超80万人次/天 ， 创下新高 ， 是一场交通大考 。 ”周劲介绍 ， 为了缓解春运期间中心区域的交通压力 ， 其中一个措施是开放了韦海路 ， 将石浦大道、明盛路、石山大道三条道路靠近韦海路一段等作为车辆临时停放路段 ， 车辆无需“一窝蜂”拥进站内等人 ， 可在此等候旅客出站后再进站接人 。 而石兴大道与南站南路将在1月25日左右打通 ， 车辆从汉溪大道进入东广场无需再绕大弯 ， 大大缩减路程 。 不过 ， 他再三建议大家优先使用公共交通工具出行 。
南站的管理不断考验着管理者的智慧 。 设立集站内外交通咨询服务、南站社区大党委服务以及番禺区全域旅游推广等功能于一体的综合服务中心;检票通道人工验证和自助验证相结合;实行落客车道与快速车道并行通道;优化南站志愿服务方案;因应出租车司机等需要设立公厕;对各停车场进出口及标识进行人性化升级改造;管理部门还曾到上海虹桥站、杭州东站、重庆西站、成都火车站4个高铁沿线站场调研 ， 学习先进管理经验……
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