“嫦娥”背后的工匠：我们送“嫦娥”入天宫( 四 )
随后的两个多小时 ， 他们以同样的姿势 ， 在总装操作二岗的配合下 ， 将着陆器顶板上近40颗螺钉逐一旋入、逐一拧紧 。
巡视器和着陆器对接的整个过程中 ， 团队成员们并没有太多语言的交流 ， 非常流畅地递、接工具 。
“干我们这行 ， 一是要精益求精 ， 二是要协作配合 。 ”2018年12月17日 ， 深空探测总装班组组长刘福全对本报采访人员说 ， “凡是跟星本体直接接触的工作 ， 99%以上都由总装完成 。 我们的目标是零缺陷 ， 必须把工作一次做到位 。 ”
开弓没有回头箭 ， 对航天人来说尤为贴切 。
某一个小隐患 ， 就可能影响到型号进度和质量 ， 甚至对整个深空探测系列航天器任务的圆满完成产生重大影响 ， 带来巨大经济损失和政治影响 。 为此 ， 深空探测总装班组始终奉行“工作即使命 ， 质量即生命”理念 ， 全员以“零缺陷”为目标 。
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