江苏代表建议研发APP 错时有偿共享停车位停车之痛”已成为城市通病

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本文标题：江苏代表建议研发APP 错时有偿共享停车位

停车之痛”已成为城市通病，停车难给市民生活和政府管理带来了深深的烦恼。对此，省人大代表、中设设计集团股份有限公司董事长杨卫东提出了“发展智慧停车缓解城市停车难的建议”。

他曾做过调查，南京市基本车位需求约有147.1万个，但缺口还有50万到60万个。停车区域不平衡的矛盾突出，而且停车场的建设和管理涉及到众多部门，缺少一套完整的规划、建设和管理的工作机制，信息分散整合难。“目前使用的停车管理平台，以及开发配套的APP等大多由政府负责运营维护，信息更新较为滞后，大众获取信息的渠道并不畅通，APP使用率低，无法完成停车信息的社会化共享。”

杨卫东代表提到，目前国内外许多大城市都已引入高科技应用于停车管理，但我省的智慧停车信息系统构建工作开展较晚，还缺少全面推广的智能停车系统；同时缺乏龙头企业参与全省停车智能化建设，市场力量不强也是导致停车智能化推进较慢的原因之一。

他举了深圳的例子，深圳市建设了全市统一的路内停车智能化管理平台，同时研发了路内智能停车APP——宜停车，可以实现查询到路内停车位，导航至空置车位、自动缴费的功能。通过停车智能管理平台建设，在停车运行方面，泊位占用率由过去的37%提升至57%，晚间达到70%，平均泊位周转率由2.4提升至5以上。

对此，他建议政府通过立法，鼓励停车泊位所有者、使用者开展错时有偿共享。单位或者个人错时停车的，停车场管理单位应当给予支持和配合，并提供便利。开展停车信息普查，整合停车信息。对区域范围内的公共停车场、配建停车场、路边停车位以及企业停车位信息全面普查，以数字化录入管理部门平台中，整合停车信息。由此来推动数据共享开放，采用政府引导、企业主导的方式，建立城市级统一的智慧停车平台，开放停车APP，实现停车资源、停车服务便捷化。

此外，杨卫东代表还建议推广智慧停车场的建设，推广车位感知系统建设，并制定停车场泊位信息动态接入的技术标准，实现停车泊位信息的自动采集和实时动态更新，构建统一的停车管理平台。