武汉港汉南港区升级一类水运口岸( 二 )
武汉开发区港口物流园管理办公室相关负责人介绍 , 汉南港区位于长江武汉段上游左岸 , 岸线长45公里 , 占了全市的近20% 。 武汉开发区2015年启动一类口岸申报 , 历经3年终于圆梦 。 一类口岸获批后 , 货物可以直接进出口 , 将大大降低企业成本 , 提升区域产业竞争力和吸引力 。
“比如 , 开发区生产的一辆汽车要出口 , 原先要通过公路 , 运到阳逻港通关 , 今后 , 可以就近在汉南港出关 , 一辆汽车约可省下800元运费 , 而且减少了燃油消耗和废气排放 。 ”这位负责人介绍 。 根据测算 , 到2020年 , 仅汉南港区扩大开放 , 就可产生8.8亿元的经济效益 。
“我们每年从美国、巴西等地进口70—75万吨大豆 , 之前要从舟山港中转、清关 。 汉南港区升级为一类口岸后 , 无需中转 , 就可直接运到武汉来 , 每吨物流成本可以省下70—100元 。 ”武汉中海粮油工业有限公司副总经理刘苏平介绍 。 这家企业位于汉南水洪码头附近 , 生产食用油 , 销往湖北、湖南、重庆等地 。
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