2018年铁路货运增量行动成效显著总量超40亿吨( 二 ) 2018年铁路货运增量行动成效显著。总量

　　围绕山西、陕西、内蒙西部、新疆等煤炭主产区，充分发挥大秦(大同至秦皇岛)、唐呼（唐山至呼和浩特）、瓦日（瓦塘至日照）、侯月（侯马至月山）、宁西（南京至西安）、兰渝（兰州至重庆）等煤炭外运主通道能力，大力组织开行万吨重载列车，坚持铁路直达、铁水联运等多种方式，全面增强西煤东运、北煤南运能力。 2018年以来，唐呼、瓦日铁路首次开行万吨重载列车，大秦、唐呼、瓦日铁路全年运量分别完成45100、5405、3395万吨，同比增长4.3%、491.6%、75.6% ，陕煤外运和疆煤外运分别同比增长24.3%、44.9% 。

　　加大港口矿石运输“公转铁”力度

　　以环渤海及山东、江苏北部沿海港口为重点，锁定17个港口共5亿吨左右的公路矿石运量，坚持“一港一策” ，逐港制定疏港矿石铁路运输方案，特别是与河北省唐山市政府、沧州市政府联合制定了曹妃甸港、黄骅港疏港矿石“公转铁”（公路转铁路）运输组织方案。 2018年沿海主要港口疏港矿石运量完成3.11亿吨，同比增长11.2% ，曹妃甸港、黄骅港两个港口的疏港矿石铁路运量分别同比增长352.4%、65.2% 。