无锡景区周边道路将首次纳入限行锡城货车限行

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本文标题：无锡景区周边道路将首次纳入限行

锡城货车限行拟“升级”。昨从交警部门获悉，随着城市规模扩大，机动车迅速增长和物流业飞速发展，出现城区道路客货交通混行现象。为此，交警拟对全市货车限制通行措施进行调整，扩大“限货”通行范围。目前，“限货”方案已基本成形，从今日起向市民和社会各界人士广泛征集意见和建议。

现行的限行范围已不适应当前道路状况

据交警秩序科民警严斐介绍，无锡目前实施的是2007年制定的货车限行措施，现行措施已不适应当前的道路状况和城市建设发展。“比如市区北片的江海路原来是312国道的线位，快速内环建成后，312国道即向北迁改与342省道合并，原来的312国道成为了城市道路，管控区与实际道路不符。”严斐说，同样，西片的钱胡路经过改造后，与陆马公路、312国道则不能形成闭合的区域。另外，由于胡埭工业园集聚了大量由太湖新城迁入的工业企业，货运需求持续增长，而现行的货车限行措施却将陆马公路和钱胡路范围内的胡埭工业园纳入外地货车限制通行区域，使通行需求与限行管控的矛盾突出，必须优化西片外地货车的管控区域。

与此同时，在新一轮城市发展方向上，确定太湖新城与中心老城成为我市总体空间布局中的“两核”，定位为我市的生态环保示范区、科技创新先导区、现代产业引领区、高端人才集聚区，目前各区内大部分厂矿企业已外迁，过境货运需求明显降低，可以“扩容”一些限行路段和区域。

新限行方案有的区域扩大有的收缩

“新调整限行方案有扩大，也有缩小，客运交通占主导的区域，扩大了货车限行范围，而货运需求大的工业园、厂矿企业集中区则缩小了限制通行范围。”严斐说，非本市号牌货车调整区域为环太湖公路（含）、渔港路、环湖路、双虹桥、山水东路、山水西路、缘溪道、南湖中路（含）、蠡湖大道、具区路、312国道、运河西路、高浪路、312国道、锡宁路、通江大道、312国道、342省道、西环路构成的环线以内区域为外地货运汽车控制区域。与“07版”限行方案不同于西片限行区域收缩，陆马公路至西环线放开，允许所有货车通行。南片限行区扩展，从高浪路外延至具区路。