浅谈西渝高铁走向问题( 四 ) 西渝高铁

对于这个问题，网友呈现了两个阵营，一是支持从达州过道，原因如下:

达州作为川东北的交通枢纽，襄渝、达成、达万和巴达四条铁路十字交汇，车站规模位居西南地区第四、四川省第二，是一个铁路上的城市。西渝高铁与这些铁路交汇于此更能加强达州的枢纽地位，这对四川发展副中心城市是有利的。达州是一个人口大市，相比万州，人口资源丰富，可以为西渝高铁提供客源支撑，而且可以为更多人口提供交通便捷。

万州

支持万州的提出以下理由:

西渝高铁顾名思义是西安到重庆的高铁，这条高铁完全可以由陕西和重庆共同建设，线路所以可以自我选择。万州作为重庆主城外最大的城市，对整个渝东北的发展起到一个带头作用，而且万州是一个集铁路、河运、陆运、航空一体的交通枢纽，西渝高铁的加入会使得枢纽地位进一步提高，对于渝东北来说是必要的。在“成渝城市群”规划之中，万州被定位于区域中心城市，而相邻的达州只是“副区域中心城市” ，这决定万州的重要性是高于达州的。重庆市急需这条高铁来解决渝东北某些区县交通困难的局面，大巴山区的城口县交通闭塞，高铁的引入为解决这个问题。