我国三大船舶排放控制区的大气污染物排放量下降明显
新华社广州1月21日电（采访人员田建川）通过实施船舶节能减排等系列措施 ， 2018年我国环渤海（京津冀）、长三角、珠三角排放控制区的船舶硫氧化物、颗粒物排放量相比2015年分别下降33%和22% 。 这是采访人员从20日在广东韶关召开的2019年全国海事工作会议上获悉的 。
2015年12月 ， 交通运输部在环渤海（京津冀）、长三角、珠三角水域设立船舶排放控制区 ， 旨在控制我国船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放 ， 改善我国沿海和沿河区域特别是港口城市的环境空气质量 。
2018年11月 ， 交通运输部颁布《船舶大气污染物排放控制区实施方案》 ， 对之前的船舶排放控制区进行了“扩容” 。 调整后的船舶排放控制区覆盖了中国沿海、长江干线和西江干线 。
方案明确 ， 2019年1月1日起 ， 海船进入排放控制区 ， 应使用硫含量不大于0.5%m/m的船用燃油 。 其他内河船应使用符合国家标准的柴油 。
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