聚焦春运：火车不放假，这些“医生”不休息( 二 )
铁路探伤工执机手发现钢轨异常 ， 反复查看探伤仪上的波形 ， 确认位置 。 中国青年网通讯员 王福斌 摄
钢轨探伤采用的是超声波探伤仪和手工检查相结合的方式进行检查 ， 由于动车的运行时间集中在白天 ， 因此深夜工作就成为了探伤工们的常态 。
朱海朋和他的同事们负责杭深线近150公里的探伤任务 ， 当天晚上的任务是宁德站附近6公里钢轨巡检 ， 由于春运加开列车数量增多 ， 对钢轨的损伤也随之加大 ， 因此钢轨探伤任务也比以前更加重了 。
铁路探伤工执机手作业中调试仪器 ， 确保探伤仪状态良好 。 中国青年网通讯员 王福斌 摄
朱海朋今年31岁 ， 这位山东大汉已经是这个团队的老大哥了 ， 虽然都是年轻人 ， 但是今晚的探伤任务对他们来说依然不轻松 ， 入冬以来 ， 宁德地区气温较往年偏低 ， 海风很大 ， 但是小伙子们却完全顾不上这个了 。
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