河南货车ETC车道是怎么回事 确实方便快捷
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新郑新区站设有4上6下共10条收费车道 ， 可同时进行ETC收费作业 ， 同时在收费站前200米处设置我省首个ETC自由流交易系统 。 据介绍 ， ETC自由流模式即ETC预交易 ， 当车辆以110千米以下时速经过架设有专用ETC天线的龙门架时 ， 将提前预交付通行费 ， 交易成功后 ， 在驶入收费站时 ， 仅需校验便可快速通行 。
与传统收费站相比 ， 这将节约大量人力资源 ， 大幅提高通行效率 ， 把车辆通行时速由以往的20千米提高至50千米左右 。 中原高速航空港分公司总经理助理李亚辉说 ， 车辆在传统ETC车道中交易时间约为3秒 ， 在新郑新区站1秒即可完成交易 。 两道交易设备同时启用 ， 大大降低ETC交易出错率 ， 理论过车效率可提高至3倍以上 。
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