探月计划百花齐放是怎么回事 又是采矿又是载人不亦乐乎( 三 )
2007年9月日本发射月亮女神号月球探测器后 , 原计划在2015年、2025年继续发射月亮女神2号和3号 , 但其发射计划一再推迟 , 甚至已经音讯全无 。
日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)计划在2019年下半年发射代号SLIM的首个软着陆月球探测器 。 SLIM月球探测器并不携带月球车 , 体积较小 , 只利用火箭发动机完成月球软着陆 , 验证地形自动识别、障碍规避、落点误差控制等软着陆技术 。 之后 , JAXA将开始探索月球表面采样返回技术 。 日本正处于月球探测技术由绕到落并将探索回的关键阶段 。
2018年8月 , JAXA宣布正在谋划载人登月计划 。 该计划参与NASA月球轨道空间站项目 , 并与欧空局合作 , 在2030年之前实现载人登月 。 根据计划 , 登月器将由日本研制的载人飞船和欧空局提供的起飞舱组成 , 登月器将由美国重型运载火箭发射 , 先在NASA主导的月球轨道空间站停留后再在月球着陆 。 载人飞船成四角形 , 上部与起飞舱相连 , 可携带四名航天员和月球车 。 航天员将在月球上滞留两天 , 对月球表面进行全面研究 。 之后登月器依靠起飞舱提供的动力脱离月球进入月地返回轨道 , 返回地球 。
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