秉承TOD理念 成都东客站要升级了
TOD模式带来城市发展理念之变 ， 按照2019年的成都市重点工作安排 ， 今年将开工建设13个TOD综合开发示范项目 。 昨日 ， 采访人员从成华区获悉 ， 作为一个已经投运的老站点 ， 成都东客站也要按照TOD理念进行提档升级了 ， 目前东客站枢纽发展区管委会目前正在编制《东客站城市级TOD综合开发实施规划》 。 除了编制规划 ， 近期还将邀请国际顶级的设计团队参与设计 ， 并积极推动两侧“已出售、东客站未开发”或“开发初期”的产业项目预留地下空间接口设置 ， 实施连片开发建设 ， 实现以商务服务业为主导的产业植入、产业创新和产业集成 。
根据《成都市轨道交通场站一体化城市设计导则》 ， 成都的TOD规划分成了四级：城市级、片区级、组团级和一般站点 。 东客站按照“城市级TOD”综合开发建设 ， 也就是按照最高能级规格进行提档升级 。 据东客站枢纽发展区管委会相关负责人介绍 ， 成都东站是国家“八纵八横”高铁主枢纽 ， 站线设计为14台26线 ， 西成、成渝、成贵、成昆、成兰、沪汉蓉沿江高铁和成绵乐城际铁路共同构建了“六高一城际”的高铁路网格局 。 成都东站目前已开通地铁2、7号线 ， 日均客运量超过8.6万人；长途客运中心开通长途客运线路154条 ， 日均客运量超过7万人 。 开通13条公交线路 ， 日均到发客流量达4.5万人次 。 东客站集高铁、地铁、长途客运、城市公交于一体 ， 以“零换乘”理念实现“人、铁、路、城”无缝衔接 。 2018年 ， 成都东站高铁客流量已越过9000万人次大关 ， 是全国第六大综合交通枢纽 。
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