＂绿巨人＂复兴号动车组服役杭州春运 普速铁路迈入动车时代( 三 )
国槐绿动车组外饰
虽然它和常见的子弹头高铁在外形上有些类似,但它的动力车是集中在两侧的车头里,和目前常见的动力分散式高铁有着本质区别,而且绿巨人的最高时速只有160公里,所以严格意义上它并不属于高铁 。
与传统的动力集中式的绿皮火车、蓝皮火车、红皮火车一般只有一个车头拖带相比 ， 绿巨人两头都有车头 。 该车型司机操作将更加方便快捷 ， 运输组织更加高效 ， 可充分利用既有检修资源 ， 减少基础投入和设备维护成本 。
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