重庆构建互联互通新格局从内陆腹地迈向开放前沿( 二 ) 图为重庆市五

据介绍，重庆向南的国际陆海贸易新通道(简称“陆海新通道”)2018年已实现常态化稳定双向运行。该通道以重庆为运营中心，以广西、贵州、甘肃等地为关键节点，由中国西部相关省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造，与中欧班列(重庆)实现无缝衔接，系连接“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的重要通道。 2018年陆海新通道“渝黔桂新”专列发运657班，目的地覆盖全球71个国家、155个港口；重庆—东盟跨境公路班车累计发车661车次；国际铁路联运(重庆—河内)班列累计开行55班。

张智奎还列举系列数据佐证“重庆从内陆腹地迈向开放前沿” 。 2018年，重庆外贸进出口总值突破5200亿元人民币，增长15.9%；服务贸易进出口315亿美元，增长20.7% ，国际服务外包执行额21.3亿美元，位列中国中西部第一；实际利用外资达到102.7亿美元，外商直接投资增速43.8% ，亦位列中国中西部第一。

张智奎说，重庆通过提升开放平台，引领带动全域开放，目前该市已形成“1+2+7+8”开放平台体系。此外，重庆以通关便利化为抓手，逐渐形成畅通完善的开放口岸。目前该市共有4个开放口岸，具有9类进口特殊商品指定口岸功能，口岸布局正持续优化。