2019年汽车下乡政策来了!哪些情况可以得到补贴( 九 ) 至诚财经网(

乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)此前发布的数据显示， 2018年新能源乘用车产量突破百万台水平，成绩斐然。 “从新能源车结构和走势节奏看， 2018年新能源车的良好成果主要是政策务实和企业努力的结果。 ”

乘联会方面表示， 2018年新能源乘用车实现高增长，而客车和专用车增速相对平稳，这也是实现制造业转型升级和技术提升的合理选择。 “2018年的新能源车补贴对乘用车实施促进续航里程提升的补贴标准，实现了乘用车产品高续航里程化的技术突破，效果很好。到2018年四季度乘用车A级电动车基本50%都是400公里以上续航里程的产品，实现了整车低能耗和电池性能的综合提升。 ”

“2018年中国新能源乘用车自主品牌传统车企与新势力车企均表现优秀。以北汽新能源、比亚迪为代表的新能源车主力企业表现很强，而且非限购城市成为发展重点，实现了新能源的新突破。 2018年上汽乘用车、江淮汽车、奇瑞汽车、长安汽车、广汽等新能源表现也是超强。与此同时，双积分政策推动合资企业新能源在12月也出现爆发增长趋势。 ”乘联会方面指出。